Строительная готовность станции метро “Тютчевская” Троицкой линии достигла 80%, как сообщила пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы, ссылаясь на заместителя мэра Андрея Бочкарева. Это означает, что на станции уже проведены все необходимые строительные работы, и сейчас идет финальный этап отделочных работ.

Станция “Тютчевская” является частью строящейся Троицкой линии метро, которая интенсивно развивается. Сегодня можно отметить историческое событие для этой ветки метро - пройдены все тоннели от станции “Академическая” до “Коммунарки”. Это означает, что строительство идет по плану, и станция “Тютчевская” является одной из самых готовых к открытию.

Расположенная в поселке Мосрентген в Новой Москве, станция “Тютчевская” будет иметь один наземный вестибюль и один эвакуационный выход. Открытие этой станции значительно улучшит транспортную доступность поселка Мосрентген и частично района Теплый Стан, где проживает около 154 тысяч человек. Кроме того, станция облегчит доступ к одному из крупнейших торговых кварталов Москвы, включающему ТК “Славянский мир”, ТРЦ “Мега”, “Ашан” и “ОБИ”.

Проживающие в шаговой доступности от новой станции москвичи смогут значительно экономить время на поездках по городу. Например, путь до пересадки на Большую кольцевую линию станет в три раза быстрее, а до станции “Новаторская” БКЛ можно будет доехать всего за 10 минут. Также время поездки до МЦК сократится вдвое - с 40 до 20 минут. Это значительно улучшит мобильность и комфорт передвижения для жителей этих районов.

Ожидается, что станция “Тютчевская” будет обслуживать около 10,4 тысяч пассажиров в будние дни. С полным запуском Троицкой линии в 2029 году это число вырастет до 15,6 тысяч. Такое увеличение пассажиропотока поможет снизить нагрузку на станцию “Теплый Стан” Калужско-Рижской линии до 7%.

Станция “Тютчевская” будет иметь колонную трехпролетную платформу с одним наземным вестибюлем. Габариты платформы составляют 163 метра в длину, 12 метров в ширину и более 5 метров в высоту. Для создания уникального дизайна выбрана современная эстетика экспрессионизма с использованием динамичных форм, наклонных линий и контрастных поверхностей из стекла, металла и природного камня.

Важным элементом дизайна станции станут строки из стихотворений Федора Ивановича Тютчева, которые будут “разбросаны” по платформе. Колонны будут выполнены из монолитного железобетона, за которыми будет размещена прозрачная облицовка из стекла. Внутри колонн будут проложены силовые кабели. Пол будет украшен черным габбро, а стены будут иметь наклонные.