На строящейся станции “Вавиловская” Троицкой линии метро завершены более половины монолитных работ, сообщил заммэр Москвы Андрей Бочкарев. Общий объем бетона, уложенного на объекте, составляет уже более 17 тысяч кубометров из запланированных 32 тысяч кубометров. Также строители разработали около 80% от общего объема грунта котлована и начали обратную засыпку на некоторых участках. Параллельно продолжается переустройство инженерных сетей.

Отделка станции будет выполнена с использованием белого мрамора на стенах и светлого гранита на платформе. Колонны станции будут облицованы желтыми панелями. В пройденных тоннелях в сторону соседней станции “Академическая” уже забетонировано жесткое основание пути и укладываются рельсы.

Вместе с тем, продолжается строительство 11 станций первого участка линии, которая протянется на 40 километров. Эта линия соединит городской округ Троицк с югом столицы и Московским центральным кольцом. Ожидается, что в 2023 году в столичной подземке будут запущены около 360 инновационных вагонов “Москва-2020”, которые уже появились на Большой кольцевой и Калужско-Рижской линиях метро.

Строительство новой линии метро является значимым событием для города, так как она соединит различные административные округа столицы и ожидается, что ежедневно по ней будет перевозиться около 100 тысяч пассажиров. Рядом с будущими станциями проживает около 1,5 миллиона человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.