..... Этот корпус является ключевым объектом пускового комплекса, где каждый день будут проверять составы метро и проводить техническое обслуживание перед выходом на линию. В ходе работ было смонтировано около 3 тысяч тонн металла, подтверждает заммэр Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

В отстойно-ремонтном корпусе были полностью смонтированы стеновые панели, площадь которых превысила 23 тысячи квадратных метров. Специалисты продолжают обустраивать мягкую кровлю на площади свыше 40 тысяч квадратных метров и монтировать ворота. Внутри здания уже начали укладывать плитку и напольное покрытие. Более 80% внутренних инженерных сетей, включая противопожарную систему и вентиляцию, уже смонтировано.

В главном корпусе оборудуют 34 канавы для отстоя и ремонта поездов. Мастера заканчивают устанавливать монолитные конструкции смотровых канав и силовых полов. Продолжают монтировать подрельсовые эстакады и мостовые краны для технического обслуживания и ремонта составов. Всего будет 11 подъемных механизмов.

Также в Москве в северном вестибюле станции “Корниловская” Троицкой линии метро было установлено витражное остекление площадью 430 квадратных метров.

На официальном сайте мэра Москвы также сообщается о завершении монтажа металлоконструкций отстойно-ремонтного корпуса в электродепо “Южное”. В этом корпусе будет осуществляться ежедневный осмотр и техническое обслуживание подвижного состава Московского метрополитена перед выходом на линию. В ходе работ было установлено около 3 тысяч тонн металла. Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев подтверждает эти данные. По его сведениям, в отстойно-ремонтном корпусе закончен монтаж стеновых панелей, общей площадью более 23 тысяч квадратных метров. Также продолжается установка мягкой кровли на площади свыше 40 тысяч квадратных метров и монтаж складчатых ворот. Параллельно идут работы по внутренней отделке, включая укладку плитки и напольного покрытия. Установка внутренних инженерных систем (пожаротушение и вентиляция) выполнена на более чем 80%.

Кроме того, в главном корпусе площадью более 40 тысяч квадратных метров будут оборудованы 34 канавы для отстоя и ремонта подвижного состава. Работы по созданию монолитных конструкций смотровых канав и силовых полов практически завершены, где было использовано более 31 тысяч кубических метров бетона. В то же время продолжается установка подрельсовых эстакад и различных мостовых кранов, которые будут использоваться для технического обслуживания и ремонта поездов. ..... Также продолжается укладка рельсового полотна и установка стрелочных переводов на объекте. Общая длина верхнего строения пути в электродепо “Южное” составляет около 9 тысяч метров, а контактного рельса тяговой сети - 3,6 тысячи.