В течение 2024 года на территории Москвы планируется завершить строительство и реконструкцию еще семи железнодорожных объектов. Об этом сообщила пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на заместителя мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева. "Мы продолжаем интеграцию Московских центральных диаметров в общую систему городского транспорта. Важным элементом этой работы является повышение доступности железнодорожных маршрутов. Для этого реконструируются уже действующие и строятся новые станции на МЦД", - сказал Бочкарев. Он напомнил, что в начале февраля был открыт новый вестибюль на Белорусском вокзале. По словам заместителя мэра, также среди объектов, запланированных к вводу в эксплуатацию в 2024 году, станция “Щербинка” МЦД-2, пешеходная галерея на станции “Кутузовская” МЦД-4 и северный вестибюль станции “Тестовская” МЦД-4, новый вестибюль станции “Деловой центр” Московского центрального кольца и южный вестибюль “Лианозово” МЦД-1, а также вестибюль в составе вокзала “Зеленоград-Крюково” и новый городской вокзал “Митьково” МЦД-3. "Самым крупным объектом, который откроется в этом году, станет новый городской вокзал “Митьково” МЦД-3, где организуют пересадку на станцию “Сокольники” Большой кольцевой и Сокольнической линий метро, а также на трамвай. Уже монтируют инженерные коммуникации и металлоконструкции наземной части вестибюля, устанавливают остекление турникетного зала. Вскоре обустроят платформу с навесами на всю длину, подземный вестибюль и переход, оборудованный по принципу "сухие ноги", - пояснил Бочкарев. Как напомнили в пресс-службе, ранее мэр Москвы Сергей Собянин отмечал, что система МЦД фактически представляет собой наземное метро. Она включает в себя четыре диаметра, 136 станций и более 300 км путей. Каждые сутки поезда МЦД перевозят свыше 1,2 млн пассажиров. Строительство и реконструкцию еще семи железнодорожных объектов планируется завершить в столице в течение этого года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Так, в начале февраля 2024 года открылся новый вестибюль на Белорусском вокзале для поездов четвертого Московского центрального диаметра. Напомним, МЦД соединили территории столицы и ближайшего Подмосковья. Движение по МЦД-1 "Одинцово - Лобня" ("Белорусско-Савеловский") длиной 52 км и МЦД-2 "Нахабино - Подольск" ("Курско-Рижский") длиной 80 км открылось 21 ноября 2019 года. В 2023 году запущено еще два диаметра “наземного” метро - МЦД-3 "Зеленоград - Раменское" (Ленинградско-Казанский") и МЦД-4 "Апрелевка - Железнодорожный" (Калужско-Нижегородский). Общая протяженность этих диаметров составила более 170 км с 80 станциями. 32 станции - пересадочные узлы на другие виды рельсового транспорта. Длина МЦД-3 составила 85 км. На линии расположена 41 станция, 14 из которых - с пересадками на метро, МЦК и пригородные направления железной дороги. Здесь разместилось 39 станций, 18 из них - с пересадками на метро, МЦК и пригородные направления железной дороги. Этот диаметр связывает семь центральных железнодорожных вокзалов столицы: Курский, Ярославский, Казанский, Ленинградский, Савеловский, Рижский и Белорусский. Крупнейшим проектом стал вокзал Митьково. В Москве в этом году завершат работы на семи железнодорожных объектах. Часть из них возводят с нуля, а на некоторых проходит масштабная реконструкция. О планах строителей на 2024-й рассказывает портал . Самый крупный проект этого года - городской вокзал Митьково. Он расположен на третьем диаметре. Также рядом появятся трамвайные остановки. Сейчас рабочие занимаются инженерными сетями и наземной частью вокзала. Также в годовой план входит станция Щербинка МЦД-2. А на нескольких транспортных пунктах ремонтируют вестибюли (к ним относятся Тестовская, Деловой Центр, Лианозово и вокзал Зеленоград-Крюково). Также в столице в этом году построят пять крупных мостов. Больше новостей Москвы ищите на сайте KudaGo.