Система платных парковок в Москве нерациональна: Платные парковки в столице за три с лишним года принесли бюджету лишь 1/3 от затраченных на их организацию средств, сообщили в пресс-службе ГКУ "Администратор московского парковочного пространства" (АМПП).

С 1 ноября 2012 года по 28 февраля 2013 года на улицах Петровка и Каретный ряд, а также на прилегающих переулках был реализован пилотный проект по введению платной парковки, а с 1 июня 2013 года была введена плата за пользование парковками в пределах Бульварного кольца. За три с лишним года в Москве было устроено более 50 тысяч платных парковочных мест.

В течение трех с лишним лет существования в Москве платных парковок с автовладельцев было собрано около 6 миллиардов рублей, в то время как на саму их организацию московские власти потратили более 16 миллиардов рублей. При этом собранные в каждом районе средства через муниципальные бюджеты идут на благоустройство района, где они были собраны.

В ГКУ отметили, что в проекте организации зон платного парковочного пространства извлечение прибыли не позиционировалось на первом месте. "Главная цель платных парковок - не получение дохода, а упорядочение парковки, сокращение числа нарушений, создание благоприятной, комфортной среды для пешеходов, городского транспорта и автомобилистов", - сказали в АМПП.