Изменения относительно организации дорожного движения в столице почти всегда влекут активное обсуждение, дискуссии. Ведь тема по-настоящему “больная” - и пробки стали главной “антидостопримечательностью” хорошеющей столицы, и число автомобилей растет, и даже эффективные меры по разгрузке улиц порой встречают недовольство со стороны автомобилистов.
Что такое грузовой каркас - знают далеко не все, а это, на самом деле, принципы ограничения движения грузовиков по ряду улиц Москвы. О его введении на ряде улиц и даже в целых административных округах знают пока еще не все, но большая часть москвичей позитивно воспринимает подобные шаги. Это удалось выяснить с помощью социологического опроса, проведенного специалистами компании Rucom среди автомобилистов.
Итак, 60% опрошенных не знает, что такое грузовой каркас, зато только для 10% респондентов грузовики не осложняют передвижение по дорогам города.
Ограничение движения по улицам города грузовиков массой от 2,5 тонн однозначно поддерживает 57%, а еще 21 % скорее поддерживает данную меру. Примечательно, что примерно такое же количество граждан оказывалось в пробках из-за грузовиков.
Почти половина опрошенных не знает, есть ли на улице их проживания ограничение на движение большегрузов, зато опять же половина из тех, на чьих улицах ограничение введено, заметила изменения к лучшему.
Также стоит сказать, что 73% респондентов заявляют о негативном влиянии грузовиков на экологию, а 61% страдает от производимого ими шума.
В целом, согласно данным опроса, москвичи поддерживают ограничения на движения грузовиков посредством внедрения ЦОДД грузового каркаса, вот только с информированием граждан есть некоторые проблемы, ведь о том, на каких улицах уже действует грузовой каркас, знает только 13% опрошенных.
темы: ГИБДД Экология ЦОДД