Завершить строительство и запустить новые участки метро на Солнцевской и Люблинско-Дмитровской линиях планируется до конца года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев в рамках Московского урбанистического форума. Заместитель мэра отметил, что уже в сентябре планируется завершить строительство новых участков Люблинско-Дмитровской линии метро, включая поселок Северный и Солнцевский радиус до аэропорта Внуково. Это позволит открыть еще пять станций метро до конца года, включая “Яхромскую”, “Лианозово” и “Физтех”. Решение о продлении Люблинско-Дмитровской линии метро принял мэр Москвы после поддержки жителей в голосовании проекта “Активный гражданин”. После открытия новых станций Солнцевской линии - “Пыхтино” и “Аэропорт Внуково”, московское метро станет первым в России, где будет функционировать станция непосредственно в аэропорту.

Кроме того, в настоящее время в столице продолжается строительство более 45 км новых линий и 20 станций метро, а также 3 новых электродепо. Заместитель мэра отметил, что в планах до 2030 года запроектировать и построить 94 км линий, 42 станции и 6 электродепо. Это позволит обеспечить высокую пешую доступность станций для большинства жителей Москвы. В настоящее время продолжаются работы по строительству Троицкой и Рублево-Архангельской линий, а также по продлению Сокольнической линии до “Потапово”. Всего за 12 лет в Москве было построено 109 станций метро и МЦК. Особенно значимым событием было завершение строительства Большой кольцевой линии метро, которая уже принесла значительные экономические выгоды.

Задачей перед Комплексом градостроительной политики стоит обеспечить 90 процентов москвичей станцией метро в шаговой доступности в ближайшие восемь лет. Заместитель мэра подчеркнул, что благодаря новым транспортным каркасам и линиям метро, горожане стали тратить на дорогу значительно меньше времени. Это позволяет сэкономить до 40 минут в день в пути до столицы и иметь возможность удобно пересаживаться на другие линии метро и МЦК. Мэр Москвы также отметил удобство городских автовокзалов и автостанций, которые стали комфортными транспортными хабами с залами ожидания, бесплатным Wi-Fi, камерами хранения, кафе и другими удобствами.

В целом развитие транспортной инфраструктуры является основным фактором развития городов, поэтому столица продолжает инвестировать в строительство новых линий и станций метро. Например, Большая кольцевая линия метро окупилась еще во время строительства благодар.