За последние 12 лет в Москве была выполнена огромная работа по строительству железнодорожной инфраструктуры. Заместитель мэра Москвы Андрей Бочкарев сообщил, что в столице было построено 476 километров железнодорожных путей и 108 остановочных пунктов. Эти проекты были осуществлены в рамках программы развития Московского центрального кольца (МЦК) и Московских центральных диаметров (МЦД).

Андрей Бочкарев отметил, что значимость железных дорог в столице была переосмыслена после запуска Московского центрального кольца. Этот проект принес ошеломляющие результаты, и стал первым шагом в реализации новой транспортной реальности. Дальнейший шаг в развитии железнодорожной инфраструктуры стало создание Московских центральных диаметров.

В 2019 году было запущено движение по первым двум диаметрам МЦД-1 и МЦД-2, которые соединили города Одинцово и Лобню, а также Нахабино и Подольск. В этом году уже началось пассажирское движение по маршрутам МЦД-3 и МЦД-4, которые связывают Зеленоград и Раменское, а также Апрелевку и Железнодорожный.

Работы по модернизации и созданию новых железнодорожных станций и остановочных пунктов продолжаются. Важным моментом является создание новых городских вокзалов, которые обеспечат еще больший комфорт и удобство для пассажиров.

Декан факультета городского и регионального развития НИУ ВШЭ Евгений Михайленко подчеркнул положительные эффекты, которые проекты развития железнодорожной инфраструктуры оказывают на город. Он отметил, что благодаря новым направлениям, часть пассажиров сможет перейти с автобусных маршрутов на общественный транспорт, что разгрузит радиальные направления метро. Кроме того, создание новых транспортных связей позволит равномерно распределить потоки пассажиров по городу, сосредоточив их в центрах второго и третьего порядков.

В целом, развитие железнодорожной инфраструктуры в Москве имеет не только градостроительный, но и экономический эффект. Он способствует переходу к полицентричной структуре города, улучшает связность его районов и основного центра, и создает больше возможностей для удобного перемещения пассажиров.