В Москве закончены работы по созданию пересадочного узла между станциями “Кленовый бульвар” Большой кольцевой линии (БКЛ) и планируемой Бирюлевской линии метро. Об этом сообщила пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства, ссылаясь на заместителя мэра Андрея Бочкарева. Строители завершили устройство основных конструкций пересадочного узла, включая монолитные работы в нижнем и верхнем вестибюлях, а также лестничный сход, ведущий на платформу станции Большой кольцевой линии. Всего было использовано около 4 тысяч кубических метров бетона.

Пересадочный узел расположен на пересечении Кленового бульвара и улицы Коломенская в активно развивающемся районе Москвы. Ожидается, что в пиковые часы через этот узел будут проходить около 25 тысяч пассажиров. Устройство пересадки и конструктивные решения были определены исходя из расположения станций и особенностей трассировки линий. В данном случае, БКЛ и Бирюлевская линии пересекаются под прямым углом, и поэтому пересадочный узел имеет угловую конфигурацию.

Чтобы обеспечить комфортное перемещение пассажиров, на узле планируется установить четыре ленты эскалаторов и лифт для маломобильных групп населения. Это позволит пассажирам перейти с платформы Большой кольцевой линии на станцию Бирюлевской линии, не поднимаясь на поверхность.

Строительство пересадочного узла является частью проекта по созданию Большой кольцевой линии метро в Москве. Она представляет собой сеть линий и станций, связывающую существующие и перспективные линии метро. Общая длина Большой кольцевой линии составляет более 70 километров, и на ней расположено 31 станция.

Создание новых пересадочных узлов и улучшение условий передвижения пассажиров является важной задачей для московского метростроения. Оно позволяет облегчить процесс пересадки и сделать его более комфортным для всех пассажиров.