Мэр Москвы Сергей Собянин заявил на сессии "Создавая город будущего" Российской энергетической недели, что в будущем большинство автомобилей в столице должны стать электрическими. По его словам, мощности для обеспечения электрокаров в Москве избыточны и составляют 12-14%. Даже в случае появления миллиона электрических авто, увеличение энергопотребления будет всего лишь 4%. Власти города планируют расширять топливную энергетику для обеспечения электрокаров. При этом мэр подчеркнул, что в периоды низкого электропотребления ночной зарядки дополнительных мощностей не потребуется. Для удобства пассажиров уже сейчас 80% общественного транспорта в Москве осуществляется на электротранспорте, включая Московские центральные диаметры, пригородные поезда и электробусы. Строительство нового пешеходного моста между Дорогомилово и Москва-Сити также является одним из шагов в развитии электромобильности в городе.
Однако, эксперты считают, что переход на электрокары в Москве неизбежен, но требует времени и усилий. На данный момент электромобили составляют менее одной сотой процента от общего числа автомобилей в столице. Основные причины, мешающие переходу на электрокары, включают ограниченное количество зарядных станций, нехватку надежности и уверенности в электрокарах у потребителей, а также отсутствие существенных льгот для покупки электротранспорта.
Мэр Собянин подчеркнул необходимость утилизации использованных электрических батарей и предложил субсидирование для продвижения электрокаров на рынке. Однако эксперты считают, что для полного перехода на электрокары понадобится как минимум 15-30 лет. Они также отмечают, что владение электрокарами должно стать более комфортным, с большим количеством быстрых зарядок и доступом к инфраструктуре, таким как паркинги, торговые центры и поликлиники.
Власти Москвы уже продвигают развитие электротранспорта в городе, включая строительство новых зарядных станций и производство тяговых батарей для электротранспорта. Они также сосредотачиваются на развитии общественного транспорта на электротяге, в том числе электробусов, которых скоро будет курсировать уже две тысячи по Москве.
Хотя переход на электрокары в Москве может занять много времени и требует значительных усилий, власти города и эксперты согласны в том, что это неизбежное развитие для улучшения экологической ситуации в столице. Однако для успешного перехода необходимо большое вложение и поддержка со стороны государства, чтобы создать соответствующую инфраструктуру и обеспечить комфортное и доступное использование электротранспорта.
темы: Парковки Собянин Электромобили Электробусы Москва-Сити