По информации, предоставленной заместителем мэра Москвы по вопросам транспорта Максимом Ликсутовым, пассажиропоток в экспрессах Ленинградского направления снизился на 9% из-за запуска третьей линии Московских центральных диаметров (МЦД-3, D3). Ликсутов отметил, что этот процент пассажиров пришел на D3 с маршрутов экспрессов, включая Ленинградское направление. По его словам, такая ситуация связана с изменением восприятия электричек. Теперь поезда ходят каждые 5-7 минут в часы пик без дневных перерывов, что делает их более удобным и быстрым городским транспортом. Важно отметить, что путешествовать на МЦД также стало выгодно: поездки можно оплачивать по привычной “Тройке”, а пересадки на метро, МЦК и между диаметрами осуществляются бесплатно. Запуск третьей линии МЦД привел к изменению расписания на железнодорожных станциях, однако количество экспрессов осталось неизменным. Теперь пассажирам предоставляется возможность выбрать транспорт, маршрут и стоимость поездки. Данная информация была подтверждена статьей на эту тему. Необходимо отметить, что МЦД-3, которая соединила Зеленоград и Раменское, стала еще одним диаметром, который пользуется все большей популярностью среди жителей Москвы. Пассажиропоток на диаметрах увеличивается ежедневно и при этом наблюдается снижение нагрузки на автодорогах, метро и экспрессах. Заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов отметил, что доля пассажиров, которые перешли на D3 с маршрутов экспрессов, включая Ленинградское направление, составила 9%. Он также подчеркнул, что работа по улучшению транспортной системы для жителей Московской агломерации будет продолжена по поручению мэра Москвы Сергея Собянина. Запуск третьей линии МЦД состоялся 17 августа и на данный момент на ней функционирует 38 станций. Еще три станции - Митьково, Рижская и Малино - откроются позже. Пассажирам доступны беспересадочные маршруты, такие как поездка из Зеленограда до Авиамоторной или из Люберец до Останкино. Важно отметить, что стоимость проезда с запуском МЦД-3 снизилась до 3,5 раза.