..... Генеральный директор АО “Мосинжпроект” Юрий Кравцов сообщил, что витражные конструкции выполнены из триплекса и четырех слоев пленок с использованием алюминиевых противопожарных стоек. Это высококачественные материалы отечественного производства, которые защищают от ультрафиолета, предохраняют от возгораний и выполняют антивандальную функцию. Площадь витражей составляет 430 квадратных метров, а вес каждой конструкции варьируется от 400 до 700 килограммов. Для их монтажа использовался специальный мини-кран.

Общая площадь отделочных работ на станции превысила 50 тысяч квадратных метров. В наземном вестибюле устанавливают алюминиевые панели и укладывают гранит на полу. В южном вестибюле продолжается облицовка стен мрамором и пола гранитом. Монолитные работы по станции и обратная засыпка котлована практически завершены. Идет устройство инженерных сетей, включая монтаж систем вентиляции и поездной радиосвязи. Завезено оборудование тягово-понизительной подстанции и смонтированы эскалаторы. В прилегающих перегонных тоннелях завершено устройство жесткого основания.

На Троицкой линии метро активно строится 11 станций, включая “ЗИЛ”, “Крымская”, “Академическая”, “Вавиловская”, “Новаторская”, "Университет Дружбы Народов", “Генерала Тюленева”, “Тютчевская”, “Корниловская”, “Бачуринская” и “Коммунарка”. Девять из них находятся в зоне ответственности холдинга “Мосинжпроект”. Троицкая линия метро протяженностью 40 километров соединит платформы Московского центрального кольца с городским округом Троицком, проходя через различные округа столицы. Ожидается, что поток пассажиров на этой линии составит около 100 тысяч человек в сутки. В районе новых станций проживает примерно 1,5 миллиона человек, а еще сотни тысяч работают или учатся здесь.

С 2011 года Мосинжпроектом было построено и сдано в эксплуатацию 75 станций метро, более 160 километров путей и 12 электродепо.